2010年07月09日(金) 【 ヤマチキ日記 】
大阪からの帰り。
バスの中でみたのが。
『日本初、JALに女性機長 42歳の藤さん 「何万回くじけそうに」』
というニュース。
ニュースの概要は、こう。
経営再建中の日本航空子会社の一つにジャルエクスプレスというキャリアーがあります。
その会社で勤務する副操縦士の藤明里(あり)さん(42)が見事、機長への昇格を果たしたというものです。
機長になるためには社内規定である3千時間以上の搭乗をクリアし、その他の審査に合格せねばなりません。
頭脳は勿論の事、身体条件も満たす必要があり、結構、いや、相当敷居は高いのです。
(※これでも一応、元航空会社社員なので多少は解ってるつもり)
女性にとって決してフェアーといえない現在において、挑戦を重ね、自己を研鑽し続け、
日本国内の航空会社において初の機長という快挙を成し遂げたのです。
記事を読んでて、身の震えを感じました。
涙しそうになりました。
ホンっっっっとに頑張ったんですね。
ご本人から『これまで何千回、何万回とくじけそうになった』とありますが、決して謙遜ではなく、その道程は想像を絶するものであったと思います。
むぅぅ・・・
負けてられん!
ヤマチキももっと頑張るぞぉぉぉ!!!
バスの中でみたのが。
『日本初、JALに女性機長 42歳の藤さん 「何万回くじけそうに」』
というニュース。
ニュースの概要は、こう。
経営再建中の日本航空子会社の一つにジャルエクスプレスというキャリアーがあります。
その会社で勤務する副操縦士の藤明里(あり)さん(42)が見事、機長への昇格を果たしたというものです。
機長になるためには社内規定である3千時間以上の搭乗をクリアし、その他の審査に合格せねばなりません。
頭脳は勿論の事、身体条件も満たす必要があり、結構、いや、相当敷居は高いのです。
(※これでも一応、元航空会社社員なので多少は解ってるつもり)
女性にとって決してフェアーといえない現在において、挑戦を重ね、自己を研鑽し続け、
日本国内の航空会社において初の機長という快挙を成し遂げたのです。
記事を読んでて、身の震えを感じました。
涙しそうになりました。
ホンっっっっとに頑張ったんですね。
ご本人から『これまで何千回、何万回とくじけそうになった』とありますが、決して謙遜ではなく、その道程は想像を絶するものであったと思います。
むぅぅ・・・
負けてられん!
ヤマチキももっと頑張るぞぉぉぉ!!!
2010年07月09日(金) 【 ヤマチキ日記 】
昨晩。
友人と一緒に焼肉へ行ってきました。
ちゃんと時間を取って会えたのは何ヶ月ぶり?
ですよ。
今日会わないと、きっと冬まで会えないかもしれないので(極端?)
日頃聞かないお話を色々と交換できました。
楽しい時間はあっという間ですね。
今度はどこへ行きましょうか(笑
友人と一緒に焼肉へ行ってきました。
ちゃんと時間を取って会えたのは何ヶ月ぶり?
ですよ。
今日会わないと、きっと冬まで会えないかもしれないので(極端?)
日頃聞かないお話を色々と交換できました。
楽しい時間はあっという間ですね。
今度はどこへ行きましょうか(笑
